آٹوموٹو ویکیوم پمپ کا کردار: ایک تعارف
مسافر کاروں اور ہلکی کمرشل گاڑیوں کا بریک سسٹم بنیادی طور پر ہائیڈرولک پریشر کو ٹرانسمیشن میڈیم کے طور پر استعمال کرتا ہے۔نیومیٹک بریکنگ سسٹم کے مقابلے میں جو پاور سورس فراہم کر سکتا ہے، اسے بریک لگانے میں ڈرائیور کی مدد کے لیے بوسٹر سسٹم کی ضرورت ہے۔ویکیوم بریک بوسٹر سسٹم کو ویکیوم سرو بریک سسٹم کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، سرو بریک سسٹم انسانی ہائیڈرولک بریک پر مبنی ہے اور بریکنگ پاور بوسٹر ڈیوائس فراہم کرنے کے لیے توانائی کے دیگر ذرائع کا ایک سیٹ ہے، تاکہ انسان اور طاقت کو استعمال کیا جا سکے۔ ، بریک توانائی بریکنگ سسٹم کے طور پر انسانی اور انجن دونوں کی طاقت۔عام حالات میں، اس کا آؤٹ پٹ پریشر بنیادی طور پر پاور سروو سسٹم کے ذریعے پیدا ہوتا ہے، لہذا جب پاور سروو سسٹم ناکام ہوجاتا ہے، تب بھی اسے انسانی ہائیڈرولک سسٹم کے ذریعے ایک خاص حد تک بریک پاور پیدا کرنے کے لیے چلایا جاسکتا ہے۔
آٹوموٹو ویکیوم پمپ کا کردار: کام کرنے کا اصول
ویکیوم بوسٹر سسٹم کے ویکیوم سورس کے لیے، پیٹرول انجن والی گاڑیاں انجن کی اگنیشن قسم کی وجہ سے انٹیک کئی گنا پر زیادہ ویکیوم پریشر پیدا کر سکتی ہیں، جو ویکیوم بوسٹر سسٹم کے لیے کافی ویکیوم سورس فراہم کر سکتی ہے، جبکہ چلنے والی گاڑیوں کے لیے۔ ڈیزل انجنوں کے ذریعے، انجن کمپریشن اگنیشن CI (کمپریشن اگنیشن سائیکل) کا استعمال کرتا ہے، لہذا اس کے علاوہ، گیسولین ڈائریکٹ انجیکشن انجن (GDI) کے لیے، جو زیادہ اخراج کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں، انٹیک کے وقت ویکیوم پریشر کی ایک ہی سطح فراہم نہیں کی جا سکتی۔ ویکیوم بریک بوسٹر سسٹم کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کئی گنا، اس لیے ویکیوم سورس فراہم کرنے کے لیے ویکیوم پمپ کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔اس لیے ویکیوم کا ذریعہ فراہم کرنے کے لیے ویکیوم پمپ کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔
ٹھیک ہے، کار ویکیوم پمپ کے کام کرنے والے اصول کے بارے میں میں یہ کہوں گا، میں نہیں جانتا کہ آپ اسے کتنا سمجھتے ہیں، ٹھیک ہے میں آج آپ کو یہ بتاؤں گا کہ ہم آپ کو اگلی بار دیکھیں گے۔
پوسٹ ٹائم: جون-18-2022
